Mùa xuân là một bộ phận tương đối đặc biệt, nó được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực sản xuất và đời sống quốc dân, như ô tô, xe máy, xe đạp và các phương tiện giao thông khác, máy tính, đồng hồ, công tắc đèn, đồ chơi, kẹp và các vật dụng cần thiết hàng ngày khác được sử dụng để làm lò xo, chủ yếu đóng vai trò hấp thụ sốc, lưu trữ năng lượng.
Lò xo tuy chỉ là một bộ phận nhỏ nhưng dù ở trên máy bay hay các thiết bị khác, một khi bị hỏng, nó thường gây ra tình trạng mất chức năng của một số thiết bị hoặc hệ thống, thậm chí dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Hiện nay, vật liệu làm lò xo được sử dụng rộng rãi nhất là thép, đòi hỏi thép phải có độ bền và giới hạn đàn hồi cao. Tuy nhiên, với sự gia tăng cường độ và độ cứng của thép, độ nhạy cảm với nồng độ ứng suất và xu hướng gãy tự phát dưới tải trọng không đổi cũng tăng lên. Nếu độ cứng quá thấp, khả năng hồi phục của lò xo sẽ bị giảm, thậm chí bị hỏng và chức năng của lò xo sẽ bị mất.
Trong những năm gần đây, hợp kim titan đã trở thành sự lựa chọn mới của vật liệu lò xo vì cường độ riêng cao, mô đun đàn hồi thấp và khả năng chống ăn mòn tốt. So với Lò xo thép, Lò xo hợp kim Titan loại 5 có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ và tần số cộng hưởng cao, mật độ và mô đun đàn hồi chỉ bằng một nửa so với lò xo thép, trong khi độ bền của chúng gần bằng lò xo thép. . Do những ưu điểm này, lò xo titan có thể được thiết kế để có đường kính nhỏ hơn, ít vòng quay hơn và trọng lượng giảm đáng kể so với lò xo thép trong ứng dụng thực tế. Trong số đó, hợp kim titan có độ bền cao là vật liệu tốt nhất để chế tạo lò xo.
Lò xo hợp kim titan loại 5 được đặc trưng bởi mật độ thấp, độ bền cao, khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, chống mỏi và mô đun cắt thấp, và có thể được sử dụng rộng rãi trong hàng không vũ trụ, đua xe máy (trên Công thức 1 hoặc đua xe máy), hóa dầu, khai thác mỏ, chế biến thực phẩm hoặc lĩnh vực y tế.
