Bánh xe hàn đường may đồng vonfram là vật liệu điện cực được sử dụng phổ biến trong quá trình hàn đường may. Hàn đường may hay còn gọi là hàn đường may là một loại hàn điện trở. Các phôi được lắp ráp để tạo thành một khớp nối chồng lên nhau hoặc đối đầu, sau đó được đặt giữa hai điện cực con lăn. Các điện cực con lăn ép và quay mối hàn, đồng thời được cung cấp năng lượng liên tục hoặc không liên tục để tạo thành phương pháp hàn đường hàn liên tục.
Hàn đường may là phương pháp hàn sử dụng cặp điện cực đĩa lăn thay cho điện cực hình trụ của hàn điểm và di chuyển so với phôi để tạo ra mối hàn kín với các cốm chồng lên nhau.
Hàn đường may được sử dụng rộng rãi trong sản xuất các mối nối cần bịt kín và đôi khi được sử dụng để kết nối các bộ phận kim loại tấm không bịt kín. Độ dày của vật liệu kim loại được hàn thường là 0,1 đến 2,5 mm. Hàn đường nối được sử dụng rộng rãi trong hàn tấm mỏng của thùng dầu, lon, bộ tản nhiệt, thùng nhiên liệu máy bay và ô tô, và các thùng chứa kín trong động cơ phản lực, tên lửa và tên lửa.
Theo hình thức quay và cấp năng lượng của miếng đệm đường may, hàn đường may có thể được chia thành ba loại: hàn đường may liên tục, hàn đường nối không liên tục và hàn đường may từng bước.
1. Hàn cuộn liên tục: Tấm cuộn quay liên tục, mối hàn di chuyển liên tục giữa hai tấm cuộn và dòng hàn được bật liên tục. Do hai miếng đệm con lăn luôn chạy qua một dòng điện lớn nên miếng đệm con lăn và mối hàn nóng lên nghiêm trọng, miếng đệm con lăn dễ bị mòn, mối hàn dễ bị quá nóng và tạo ra các vết rỗ lớn.
2. Hàn cuộn không liên tục: Tấm cuộn quay liên tục, mối hàn di chuyển liên tục giữa hai tấm cuộn và dòng hàn được bật không liên tục. Do dòng điện hàn được bật không liên tục nên tấm cuộn và vật hàn có cơ hội nguội đi. Tổn thất của tấm cuộn nhỏ và mối hàn không dễ bị quá nhiệt nên được sử dụng rộng rãi nhất.
3. Hàn cuộn theo bước: Tấm cuộn quay không liên tục, mối hàn di chuyển không liên tục giữa hai tấm cuộn và dòng hàn được bật khi tấm cuộn dừng lại. Vì quá trình đông đặc của lõi nóng chảy xảy ra khi tấm lăn dừng lại nên có thể thu được mối hàn dày đặc hơn. Nhưng cơ chế dẫn động tấm đệm đường may phức tạp hơn so với hàn đường nối gián đoạn.
